，根据德国媒体 Welt 消息，大众汽车设定了发展电动汽车的新目标，计划 2023 年在中国扩大电动汽车年产量至 90 万辆。
德国大众汽车 2021 年在中国的销量不及预期，ID 系列电动汽车总销量 70625 辆大众中国 CEO 表示，公司希望 2022 年将电动汽车销量扩大一倍，但是目前来看，半导体短缺的问题将成为最大阻碍
本站了解到，根据路透社消息，由于天津出现新冠疫情，大众汽车关闭了位于天津的两家工厂，其中一个工厂与一汽共同经营，另一家工厂主要生产零部件两家工厂本周对所有员工进行了两次核酸检测，没有感染者
大众汽车中国区总裁表示，对新能源汽车的销售前景十分乐观不过，现有数据上看，中国地区电动汽车的销售仍以国产品牌为主，比亚迪一直处于领先地位，特斯拉尽管排名第二，但是在销量前十名中，特斯拉是唯一的外国品牌
截至 2021 年 11 月，中国地区所有乘用车销售中，新能源汽车销量占比约为 15%，预计今年这一比例会进一步提升。新能源汽车“充电难”是老生常谈。从买车后“装桩难”，上路后“找桩难”，到充电时“故障多费时”，不仅降低了充电网络的整体效率，也严重影响了新能源汽车消费者的使用体验。在口碑效应下，也在一定程度上阻碍了电动汽车在中国的普及。。
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