搜索快先生洗车APP，显示没有搜索结果。
但截至目前，并未收到相关短信。
快先生洗车主打快速外洗服务，号称清洗每辆车所花时间是3 分钟。
然而从某点评网站的反馈来看，这样的快洗服务效果并不尽如人意。
其实出现类似问题的不止快先生一家，O2O 洗车行业自兴起以来一直是良莠不齐，乱象丛生。
自2014年起，O2O 洗车行业快速崛起。据公开资料显示，2014年以来，有40余家汽车后市场O2O项目涌现。这些应运而生的O2O 洗车平台不仅提供洗车，还涉及汽车美容、保险等服务，用低廉的价格，快捷的服务来吸引消费者。
好景不长，到了2015年，O2O 洗车公司纷纷倒闭↓
2015年1月，云洗车关闭洗车业务
2015年1月，智富惠关闭洗车业务
2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务
2015年7月，车8关闭上门洗车业务
2015年9月，小雨洗车全面关闭
2015年10月，赶集易洗车停止洗车业务
2015年10月，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务
2015年11月，我爱洗车公司老板欠债失联
2016年4月，博湃洗车正式倒闭
究其原因，大多是只顾烧钱进行价格混战，而忽略了服务水平与用户体验。
在O2O 洗车竞争最激烈的时期，不少洗车平台都推出了“1元洗车”服务，企图以砸钱的方式笼络用户，但在用户习惯尚未养成的阶段，这种疯狂烧钱的做法只能导致这些公司陷入资金链断裂，濒临破产的困境。
更重要的这些洗车平台对于服务缺乏监管，招募到的洗车工服务水平参差不齐，洗车过程敷衍了事的情况时有发生，给用户造成恶劣印象，进而影响到洗车平台的整体品牌形象。
根据Trustdata发布的《2016年本地生活服务O2O白皮书》显示，服务平台的竞争趋势已经从消费者抢夺演变到服务能力的提升
这意味着处于日渐式微的O2O 洗车行业，快先生洗车要想走得长远，真正需要思考的应该是如何提高服务水平，赢得用户的口碑，而不是一味地获取客流，扩大版图。
（文|王雪妍）
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