参考消息网1月21日报道美媒称，美国高速公路安全监管机构结束对特斯拉自动驾驶系统的调查，而且不寻找让这家硅谷汽车制作商召回车辆或对其采用其他行动，之前行行的长达六个月的调查未发现这一在去年一起致命车祸中应用的半自动驾驶技术存在缺点。
据美国《华尔街日报》网站1月20日报道，美国全国高速公路交通安全委员会（简称NHTSA）19日发布文件称，该委员会未在特斯拉自动帮助驾驶的自动紧迫煞车功能或其他系统发现设计或性能上的缺点。该文件并称，调查人员未发现自动帮助驾驶功能未如设计施展用处的情形。
特斯拉表示，该公司将顾客安全放在第一，并感激NHTSA的详实调查报告及其总结。
在时年40岁的前水师海豹特遣队员乔舒亚·布朗去年5月在佛罗里达州一条高速公路上应用半自动驾驶功能遭受车祸丧生后，美国监管机构对特斯拉的自动驾驶功能开展调查。
特斯拉表示，在车祸产生前因为日光亮亮，致使自动帮助驾驶功能未能发现卡车的白色拖车。
在那以后，特斯拉已通过添加雷达应用更新了自动帮助驾驶功能。首席实施长马斯克称该更新很有也许会防止去年5月份的车祸事件，虽然他强调他不能够确定。
监管机构称上述软件更新促使他们决定结束调查。
调查报告还发现，在特斯拉汽车安装自动帮助驾驶功能后，其车辆的事故率降低了近40%。
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