新华社杭州９月２３日电（记者黄筱）２３日下午，满载巴西铁矿的４０万吨级矿石船“远见海”在浙江宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头成功靠泊作业，鼠浪湖成为国内寥寥可数的拥有４０万吨级矿石船直靠能力的码头，标记住我国长江以南地区初次接卸４０万吨级矿石船、干散货作业迈入“巨轮时期”。
２０１５年７月，交通部、国家发改委明确我国口岸接靠４０万吨矿石船有关政策，全国仅大连港、唐山港、青岛港、宁波－舟山港４个口岸的７个泊位能够接靠４０万吨级矿石船。
同一时间，４０万吨级矿石船“远卓海”在青岛港董家口港区靠泊作业，这是如今世界最大级别矿石船初次靠泊我国口岸。
此次“远见海”在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头成功靠泊，为长江经济带钢铁行业原材料供给开拓了一条最短距离、最低本钱、最高效率的全新物流畅道。
鼠浪湖矿石中转码头有关负责人介绍，“远见海”轮长３６０米、船宽６５米。与传统散货轮运输对比，４０万吨级船舶的运输费用可下降２０％。
据了解，鼠浪湖矿石中转码头是我国口岸重点建设项目之一，拥有交通部、国家发改委首批公布的能够接靠４０万吨级矿石船的泊位２个。
如今，众多钢铁企业为争取盈利空间尽力寻找下降物流本钱的新渠道，４０万吨级货轮与泊位的建成投用，为钢企原材料供给物流形式提供了新空间与新机会，并将进一步加强宁波舟山港超大型矿船接卸、中转、分拨能力，提高大批物资保税储运、加工交易能力，并将对我国铁矿石贸易格式产生深远影响。
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