中国消费者协会日前透露，中消协此条件请检测的“大阳”、“雷丁”、“金马”三个品牌电动车，均存安全隐患。在有关安全性碰撞实验中，前排乘员颅骨、肋骨骨折风险较高。
老年代步车碰撞测试结果：致“人”骨折或大失血
据介绍，中消协在市场上以普通消费者名义购置了标称品牌分别为“大阳”、“雷丁”、“金马”的代步车各一辆，并拜托国家汽车质量监察检验中心进行代步车安全性碰撞实验。
| 三款老年代步车碰撞测试结果 | ||
| 品牌 | 价钱 | 车内人员损害情形 |
| 大阳 | 40000元 | 1.驾驶员脑震动风险极高，颅骨有骨折风险，肋骨有骨折风险，股骨骨折风险高； |
| 2.前排乘员肋骨有骨折风险。 | ||
| 雷丁 | 35999元 | 1.驾驶员肋骨有骨折风险； |
| 2.前排乘员肋骨有骨折风险。 | ||
| 金马 | 23800元 | 1.驾驶员股骨有骨折风险； |
| 2.前排乘员颅骨骨折风险极高，股骨骨折风险高。 | ||
| 碰撞场景：正面撞击壁垒、碰撞速度32km/h |
实验结果显示，模仿“驾乘人员”安全系数低，测试中“人身”损害风险显著。详细来看：
大阳牌代步车内模仿驾乘人员的假人头部受伤严重，前座产生位移，致使胸部受伤；
雷丁牌代步车前置电池盒电念头构造入侵乘员舱，假人头部撞击方向盘；
金马牌代步车不只没有配备安全带，碰撞过程当中座椅也与车身离开，假人直接撞击方向盘和风挡，并且前排内饰决裂产生大批碎片，也许致使实际人员大失血。
本次碰撞实验设定的碰撞条件，是比如今一些消费者实际应用情形更宽松的“安全形式”，主要体现代步车依附本身动力行驶产生双方事故的情形，危险性远低于在城市交通中与机动车产生碰撞事故的情形。
碰撞实验测试项目为代步车行驶中正面撞击前方壁障的情形，碰撞速度设定为32km/h，低于实际驾驶人通常行驶速度。
代步车“能够上公共路径、无需驾照”？系虚假宣传！
值得留意的是，依照现行《路径交通安全法》等有关法律法规，相符GB7258-2012《机动车运转安全技术条件》规定，且列入工信部《车辆生产企业及产品宣告》的机动车产品，经交管部门核准颁布派司后方可上路，而此类代步车其实不相符以上有关规定。
中消协表示，代步车经营者在销售中常常误导宣传所谓的“特有性能”及“应用范围”，宣称其“能够上公共路径、不必上牌、无需驾照”等，也违背了《消费者权益保护法》、《广告法》等有关法律规定。
代步车将老人置于危险地步 中消协公布3条提示
中消协特别提示广大消费者：
一、选择合法交通工具出行，不要自觉选择和购置代步车。
希望消费者勿轻信代步车“不需求挂派司、不需求考驾照”的宣传，提升安全意识，自觉遵照交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购置、不驾驶、不改装、不乘坐代步车。
二、子女不要把老年代步车看成礼品送给老人。
部分消费者对老年代步车的伤害性熟悉缺乏，以为老年代步车能便利老人出行而将其作为礼品送给父母。老年人身材情形不如年轻人，反响较慢，更简单受伤，这看似孝敬的举措实则把父母置于危险地步。
三、代步车安全系数低，危及人身财产安全。
市场上有的代步车价钱已经赶超微型汽车，然而在安全防护办法、质量标准等方面特别落伍，简单产生安全事故。消费者在驾驶过程当中出现交通事故，不只形成人身损害和财产亏损，也将被穷究刑事义务。（转载自:“央视新闻”）
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