高速收费站是司机朋友们老得碰到的地方。可是，这地方竟然也是事故多发地，司机朋友们可都晓得吗？缘由是有的收费站自己设计不合理，选址选在了弯道或许是长下坡的地方。我们都晓得，长下坡的设计需求驾驶员频仍刹车来控制车身，这样的操作会使得刹车鼓过热销毁刹车片。KK晓得青海的一个收费站修筑在平地角下，很简单引发追尾事故，后来缘由是出过事故，最后将收费站改迁到阔别山坡的地位。
高速收费站最简单产生追尾事故，那追尾事故究竟是如何产生的呢？有以下几种情形：
情形一：大车因为超速超负荷行驶等缘由，在长下坡路段操作欠妥等乐意形成刹车失灵，激发了追尾事故。
情形二：陈词滥调，疲驾临驶。都晓得在天热的时候简单犯困，夏天的时候大车司机们仍旧是很辛劳，夜路和长时间行驶让他们筋疲力竭，在温度较高的午后和简单犯困的晚上都是事故的多发时间。
情形三：恶劣天气，例如：大雾、暴雨等，都让驾驶员形成的车辆失控：这类天气使得驾驶员视野欠安，没办法精确推断视野。缘由是车身分量大，惯性也大，一旦前方多情形请求他们彻底刹住比较困难！
要说怎样预防这类收费站的追尾事故？：
车辆勤保养，勤检讨 ，确保安全的条件下可在行车傍边或长下坡前轻踩刹车来检讨车辆的刹车系统，一旦发现刹车有问题，能够就近找一个避险车道，把亏损降到最低！
作为普通的轿车司机，我们在进入收费站的时候记得选择“靠右或许是荒僻罕见的窗口”，千万不要选择正对车道的窗口，缘由是这样简单被大车直线追尾！收费站窗口少的就需求司机多看后视镜来留意了！真如果碰着了直线追尾的大车，也是没办法防止的了。
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