PSA集团如今包括三个品牌：雪铁龙、标致及DS，其中除过DS品牌的动作较为“隐藏”外，雪铁龙、标致均各有起码三款全新/中期改款车型将于2017年在华推出。那么在2017年，PSA在中国市场详细会有什么动作?哪些新车会在新的一年有机遇成为帮助PSA提振销量的潜在救星?
● 东风标致5008
上市时间：2017年6月
新车特色：EMP2平台首款7座中型SUV
第一代标致5008是一款MPV车型，自2009年推出至2016停产期间，该车并未被引入到国内市场销售。而在2016年，标致正式在海外公布了新一代5008车型，新车摇身一变为为了一款中型SUV，用于补充标致品牌在7座中型SUV细分市场的空白。因为新车在国内市场并没有后任车型，所以我们能够直接称谓其国产版车型为东风标致5008。
去年9月底开幕的2016巴黎车展上，标致正式公布了新一代5008，新车与海外版新一代3008共享EMP2平台打造，在外观和内饰上也基本坚持了后者的设计。可是因为新车针对轴距和车身进行了再次加长(比较国产4008而言)，其也拥有着更加细长的侧身。另外，新一代5008还采取了比新一代3008/国产4008更加刚硬的侧窗线条和外型微调的前后保险杠外型。
内饰部分，5008相同坚持了新一代3008、国产4008车型的设计特色，i-Cockpit座舱设计突出驾驶员围绕感，而中控台、按钮操作区，和方向盘、仪表盘等处的设计都能够说是特别科幻、前卫的。
车内部分，新车与海外版3008、国产4008的最大差别便在于其采取了2+3+2形式的7座布局，通过汽车之家编辑的实际体验来看，这款车的第三排空间其实不能够算得上宽阔。
疏忽柴油机，海外版5008搭载有1.2T/1.6T两款汽油发念头，与海外版新一代3008无异。联合国产4008车型1.6T/1.8T的动力布局来看，将来国产版5008极也许也将在保存1.6T发念头的同时，撤消1.2T并增加1.8T。
编辑点评：标致品牌在SUV车型领域起步较晚，其首款SUV车型是2007年推出的4007，可是该车仅是上一代三菱欧蓝德的换标版本，而上一代进口4008也相同是进口三菱ASX劲炫的共线产品。诞生自2008年的紧凑型SUV 3008能够说是标致首款“自主研发”的SUV车型，在尔后投放了小型SUV 2008车型后，标致急需一款尺寸更大的车型来应对更加高级的7座中型SUV细分市场。
PSA EMP2模块化平台的应用，使得标致研发新车型的过程更加轻松灵巧。与海外版新一代3008加长轴距成为国产4008的手段相似，5008也相同源自相同的EMP2平台。新车的轴距达到2840mm，对比新一代3008有着165mm的加长，这也为7座布局提供了更加宽阔的内部空间。可是从上图的实际体验来看，5008的第三排空间尽管不算窄小，但也说不上宽阔。
也恰是因为5008由与其共享EMP2平台的新一代3008加长而来，因此新车仍然配备的是扭力梁式非独自后悬架，且不提供四驱系统。放眼同级别竞争对手，汉兰达、锐界、途观L、柯迪亚克……没有任何一款车型不采取独自后悬架，也没有任何一款车型不提供四驱系统。5008要想获得必定的市场份额，想必也要在其它方面用足够强的竞争力弥补底盘硬件的缺乏。
● 东风标致2008中期改款
上市时间：2017年内
新车特色：接轨海外版/采取新家族式设计语言
就在海外媒体相继报道海外版新一代2008车型的早期谍照时，我们也获得到了与之相差整整半个生命周期的国产2008中期改款车型的谍照。
『国产新款2008国内谍照』
『海外版新款2008』
因为新款2008已经在海外市场上市，所以其外观设计也不再是机密。从近期曝光的国内谍照来看，国产新款2008也将换装相似于308S等EMP2平台车型的新家族式前脸，包括将横幅式外型进气格栅更改成点阵式网状外型、并将品牌LOGO从发念头盖前端移至进气格栅中心等。另外，新车还换装了一套与海外版车型相同的密辐式轮圈，外型特别时髦。
车尾部分，新款2008最大的变化在于换装了新的“狮爪”式LED尾灯，在与308、4008等新车坚持一致的同时，也提高了必定的科技感和时髦感。而除过尾灯以外，新车车尾其他部分基本没有变化。
新款2008内饰部分的变化更小，其中中控台的布局基本没有变化，但座椅蒙皮的设计有所转变，其中皮质的材料的应用面积或获得增加，使座椅看起来更显高级。
在动力方面，估计新款2008将延用现款车型的动力总成，推出搭载1.6L/1.2T/1.6T三款机型，传动系统将配套5速手动(1.6L)、4速自动(1.6L)及6速手自一体变速箱(1.2T/1.6T)。
『现款东风标致2008』
编辑点评：东风标致2008于2014年上市，上市之初唯一搭载1.6L+5MT/4AT动力总成的车型可选，比起同期上市的缤智、XR-V、昂科拉等车型在动力总成上能够说较为落伍。但是在2015年，2008又推出了搭载1.6T+6AT动力总成的车型，167马力的最大功率使得它几乎成了小型SUV中动力最强的车型，固然，太高的价钱使得1.6T车型关于2008的销量并没有太多的帮助。直到2016年7月，2008才推出了搭载1.2T+6AT动力总成的车型。这套动力能够说统筹了动力总成的先进性与价钱的可接纳度，但这款性价比最高的车型却是最晚到的，令很多人觉得不解的同时，这样布局的结果也是——惨败给缤智、ix25及昂科拉同等级别对手。
● 东风标致301中期改款
上市时间：2017年内
新车特色：采取新家族式设计语言/外观更俊朗
『海外版新款301官图』
『国产新款301申报图』
『海外版新款301官图』
『国产新款301申报图』
外观方面，新款301采取了标致最新家族式设计语言，倒梯形进气格栅中央配有标致小狮子LOGO，搭配“狮眼”大灯组，使得新车的前脸外型与新一代308车型较为相似。与此同时，新车的下部进气口及雾灯区域也通过了重新设计，并融入了LED日间行车灯，整体外型更具立体感和时髦感。车尾部分，新车还换装了“狮爪”式黑底尾灯，红黑搭配的配色联合向上隆起的后备厢线条，为新款301的尾部增加了更多运动气味。
『海外版新款301官图』
内饰方面，海外版新款301的配置水平获得了升级，7英寸触屏集成了倒车影像、3D导航、苹果CarPlay及Android Auto等功能。至于国产版车型是否将配备这套系统，如今我们还不得而知，毕竟现款301全系车型均未配备中控大屏。
动力方面，估计新款301将继续搭载1.6L自然吸气发念头，最大输出功率117马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统配套5速手动或6速手自一体变速箱。
『现款东风标致301』
编辑点评：一年前的此时，标致301与其姊妹车型雪铁龙爱丽舍均推出了各自的2016年代改款车型。而与2月20日上市的新款爱丽舍不一样，国产新款301截至如今还没有公布详细的上市时间。可是能够预感的是，这两款孪生车的投放时间应当不会相差太久。
去年10月，我们曾报道了新车的国内申报图，随后标致也在11月公布了海外版新款301的官图。与新款301相同换装了标致品牌新的家族式前脸设计，包括与新一代308相似的进气格栅、重新设计的保险杠及LED日行灯等，这些新设计的应用使得新车比起现款车型更加时髦。在销量方面，2016年东风标致共销售出7.36万辆301，比爱丽舍的8.71万辆略少一些。跟随今年中期改款车型的投放，我们也期盼301能够获得更好的市场体现。
● 东风雪铁龙C5中期改款
上市时间：2017年内
新车特色：上市7年再迎改款/内饰外观皆有升级
『新款雪铁龙C5谍照』
外观方面，新款C5采取了全新款式的前大灯组，内部疑似采取了带透镜的LED远近光搭配日间行车灯带的设计。与此同时，新车的前行气格栅和保险杠的外型也将有着较大的转变，但详细外型如今还难以辨识。另外，因为新车仅是改款车型，所以其侧面外型与现款车型并没有太大差别，仅针对车门把手款式、前后翼子板线条外型进行了调整，同时换装了一套全新的五辐式双色轮圈，外型与雪铁龙C6的轮圈款式较为相似，特别时髦。
『新款雪铁龙C5谍照』
车尾方面，新款C5的尾灯组相同采取了LED光源，内部的刹车灯/示宽灯款式采取了圆角矩形堆叠的设计，特别新颖，且很有辨识度。而从此前曝光的谍照来看，新车还换装了更加运动的双边共两出式镀铬排气口，以取代现款车型单边单出或单边共两出式排气布局。
『新款雪铁龙C5内饰谍照』
内饰方面，新款C5对比现款车型产生了天翻地覆的变化，其内饰整体作风及布局与C6车型相似。其中，新车采取了全新的四辐式多功能方向盘，其外型较为前卫，而规整的中控台则提供了悬浮式中控屏幕、左右贯穿的空调出风口等。另外，新车还疑似配备了一块全液晶仪表盘。
动力方面，现款C5搭载的是1.6T/1.8T两款涡轮增压发念头，两者最大输出功率为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和285牛·米，传动系统配套6速手自一体变速箱。
『现款雪铁龙C5』
编辑点评：2009年11月上市的东风雪铁龙C5面世已有7年多。关于其它主流品牌中型车型而言，“7岁”早已经到了(甚至过了)换代的时间节点，但是东风雪铁龙其实不这么以为，缘由是国产C5再一次迎来了改款。从我们近期曝光的谍照来看，此次改款对比旧款车型的变化幅度比起以往都要大，包括车头/尾外型和内饰的重新设计，其“动刀”水平相符中期改款应有的变化。
2015年，C5摈弃了老旧的2.0L/2.3L自然吸气发念头，整体换装了1.6T/1.8T两款涡轮增压动力，在此次改款条件前完成了动力系统的更新，也与1年后上市的旗舰中型车C6坚持一致。而对比C6，新款C5尽管“年老”，但依仗更低的价钱、更新的动力总成及表里设计，和幅度较大的终端优惠水平(参考现款)，C5的高性价比也将对准入门合资中型车消费者。
● 东风雪铁龙爱丽舍中期改款
上市时间：2017年2月20
新车特色：前脸换新颜/配置提高
2月20日，东风雪铁龙新款爱丽舍将正式上市。对比现款车型，新车在外观、内饰方面都有所调整，其中前脸外型将更加时髦，内部配置也有所提高。
外观部分，新款爱丽舍最大的调整在于前脸，新的家族式前格栅令新车的前脸在视觉上更加宽阔，档次感得以提高。与此同时，新车前大灯也通过重新设计，C形远近光灯搭配保险杠上的LED日间行车灯，使全部前脸看上去更加时髦。另外，新车前保险杠下部进气口的面积也有所加大，黑色的涂装使得新车比起现款车型更具运动感。
新款爱丽舍在尾部的变化较小，新款式的尾灯组采取“回”字形的设计，提高了新鲜感，点亮成效也更加新颖。
内饰方面，新款爱丽舍基本延续了现款车型的设计，新车配备了全新款式的多功能方向盘、换装了相似于C3-XR车型上款式独特的手刹，同时针对门内饰板扶手外型和布局进行了修正。另外，新车高配车型还换装了新款式的多功能方向盘，方向盘两侧的按钮取代了现款车型的多功能拨杆。
新款爱丽舍全系标配后排座椅4/6朋分放倒，后备厢空间也特别可观，在同级别车型中体现较为突出，适用性获得保障。
在动力系统部分，新车将继续搭载1.6L自然吸气发念头，最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统配套5速手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评：尽管没法与桑塔纳、捷达、福睿斯动辄30万辆左右的年销量对比，但依仗着2016年8.71万辆/年的销售数字，爱丽舍成了东风雪铁龙旗下在售车型中销量最好的一款。基于PSA EMP1平台打造的现款爱丽舍顶着上一代车型口口相传的口碑，仍然俘获了很多入门紧凑型车消费者的心。从此前的《爱丽舍车主访谈》来看，这一代爱丽舍也确实继续了老款车型皮实耐用、缺点少的长处。
中期改款的新款爱丽舍将于2月20日正式上市，通过表里升级的新车拥有着更加年轻时髦的前脸设计，配置水平也将有所提高，其竞争力进一步加强。通过整体升级的新车可否冲破9000辆/月的销量“禁锢”?值得我们拭目以待。
● 东风雪铁龙新紧凑型SUV（C84）
首发时间：估计2017年内
新车特色：AirCross概念车量产版/或与4008组成双车战略
2016年6月，雪铁龙曾宣告将投产一款全新的紧凑型SUV产品，这款内部代号为C84的车型将以AirCross概念车为原型进行打造。将来，该车也将引入国内，并由东风雪铁龙进行国产。
雪铁龙Aircross概念车是在2015年上海车展上正式出现的，这款车的外型融入了C4 Cactus车型的设计理念，其中新车的前脸外型圆润丰满，中网格栅采取双镀铬条的设计，两侧则是科技感实足的四LED光源前大灯。
雪铁龙AirCross概念车的尾部相同极具个性。新车采取了较多的圆角矩形元素，如多条理的LED尾灯、保险杠两侧气孔、双边共两出式排气口等，在展示科技感的同时，也使得整车的线条设计刚中带柔，特别新颖。AirCross概念车的外部长宽高分别为4580/2100/1730mm，轴距为2800mm。另外，这款概念车还采取了对开门式设计。
雪铁龙AirCross概念车的内饰设计与外观对比给人更面前一亮的感到，独特的三辐式多功能方向盘两侧带有手写功能，仪表盘与中控台上方均配备大尺寸液晶显示屏，前部还带有HUD昂首显示系统。另外，新车座椅的款式更像是移动型沙发，提供足够包裹性的同时，也不缺乏温馨性。
动力方面，雪铁龙AirCross概念车配备一套由1.6T发念头与电念头组成的插电式混杂动力系统，其中1.6T发念头最大输出功率为218马力，峰值扭矩为275牛·米;电念头最大输出功率为95马力，峰值扭矩为200牛·米。官方称，该车的纯电动形式续航里程为50km。
编辑点评：C84将来也将基于PSA EMP2平台打造，我们能够将其看做是东风标致4008的姊妹车型，在海外市场该车也将取代由三菱代工生产的C4 Aircross车型。有着国产4008车型作为铺垫，将来这款新车也将在位于成都的神龙汽车第四工厂投产，而这座工厂恰是国产4008车型的诞生地。那么，既然4008的“雪铁龙版本”离我们已经不远，我们是否也能够勇敢猜想一下雪铁龙版的5008呢?一切谜底将在C84量产版车型正式出现时揭开。
全文总结：
2016年标致雪铁龙集团在华的销量为60.02万辆，年度目的完成率仅达到78%，销量同比2015年降低了14.77%，其中东风标致和东风雪铁龙均处于销量下滑状态。面临这样的销量滑坡，东风雪铁龙能够将缘由归结于全年仅推出了一款全新车(雪铁龙C6);而东风标致尽管推出了新一代308、新一代4008等新车，但因为两款全新车型上市不久，所以整体上几款新车也没有对年销量起到太多的带动用处。
展望2017年，标致雪铁龙集团的上述6款新产品包括了7座中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV、中型车、入门紧凑型车等多个细分市场产品，尽管在产品丰富度还没办法与上期《新车展望》的通用相匹敌，但也足以看出标致雪铁龙正在死力完善在华的车型产品线。加上相继于去年9月-11月份期间上市的新一代308、4008及雪铁龙C6等重磅车型，我们也对标致雪铁龙集团2017年在华体现充满了期盼。另外，除过注释中的6款车型外，DS品牌2017年也将有一番动作——公布全新的旗舰产品，可是这款车估计不会在2017年投放市场，在这里便可是多开展了。
跟随2017年多款新车的投放，希望标致雪铁龙能够改变2016年的颓势，在新的一年重获佳绩。
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