我们在汽车评测文章或许是一些汽车参数介绍的文章里看到这样的字眼：搭载1.5L或1.5T发念头。可是1.5T表示的是什么呢？它与1.5L又有什么差别？下头小编带各位看官一起来了解一下
1.5L与1.5T的差别 1.5L的L 是单位，也就是升的意思，这个很多人都懂，这里我就不多说了。我们重点说一下1.5T。 1.5T是指在1.5 自然吸气发念头的基础上增加了涡轮增压。相同要求下性能相当于1.8，而油耗跟1.6 差不多。 简单来讲，1.5L表示的是该汽车搭载1.5L排量的自然吸气发念头。而1.5T则表示该汽车搭载1.5L排量的涡轮增压发念头。 那么什么是涡轮增压呢？ 涡轮增压的英文名字为Turbo，普通来讲，假如我们在轿车尾部看到Turbo或许T,即表示该车采取的发念头是涡轮增压发念头了。
信任大家都在路上看过很多这样的车型，涡轮增压的主要用处就是提多发念头进气量，从而提多发念头的功率和扭矩，让车子更有劲。 涡轮增压的长处： 一台发念头装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候对比能够增加40%甚至更高。这样也就意味着相同一台的发念头在通过增压以后能够产生更大的功率。就拿我们最罕见的1.5T涡轮增压发念头来讲，通过增压以后，动力能够达到1.8L发念头的水平，然而耗油量却比1.6发念头其实不高多少，在另外一个层面上来讲就是提高燃油经济性和下降尾气排放。 涡轮增压的缺陷： 在通过了增压以后，发念头在工作时候的压力和温度都大大升高，所以发念头寿命会比相同排量没有通过增压的发念头要短，并且机械性能、光滑性能都遭到影响，这样也在必定水平上限制了涡轮增压技术在发念头上的应用。 固然，涡轮增压确实能够提高发念头的动力，可是它的缺陷也有很多，其中最显著的就是动力输出反响滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就晓得了，即因为叶轮的惯性用处对油门骤时变化反响缓慢，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发念头取得更大动力之间存在一个时间差，并且这个时间还不短。普通通过改良的涡轮增压也要起码2秒左右来增加或许削减发念头动力输出。假如你要忽然加快的话，刹那间会有提不上速度的感到。 另外涡轮增压还有保护保养方面的问题，普通1.5T的车型，6万千米左右就要更改涡轮了，尽管次数不算多，毕竟给自己的车有形当中又增加了一笔保护保养费，这个对经济环境还不是特殊好的车主来讲特殊值得留意。 1.5L好还是1.5T好 跟随技术的提高，尽管各个应用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改良，然而因为设计原理问题，所以安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感到是和大排量的汽车有必定差异的。比方说我们买了1.5T的涡轮增压汽车，在实际的行驶当中，加快其实不会比1.5L的快。然而只需度过了那段期待期，当涡轮参与的时候，1.5T的动力会窜上来，所以假如你寻求驾驶的感到的话，涡轮增压引擎其实不合适你，假如你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特殊有效。 总结：1.5L更廉价，1.5T更环保 在相同一款车上，1.5T车型的价钱常常要比1.5L车型的价钱高的多，常常1.5T的价钱就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。并且，涡轮增压的后期保护费用较高。 涡轮增压使得发念头在马力相同的情形下排量更小，相符现在的节能减排的大势。而自然吸气发念头在保护价钱、平顺性等方面更加优良。
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