作为一个交通参加者，我们不管是作为行人还是司机，我们都希望一切参加者都和和蔼气，在保障安全的情形顺利达到自己的目标地。我们不爱好在路上撒野的人，不爱好不讲理的人而且不遵照交通安全甚至妨害他人安全行驶的人。然而事实是，我们更多人老是在请求他人做到让自己满意，而自己却不检查自己，也恰是缘由是这样，老是批评他人的我们让交通参加没有多大提高，我们最后变为了自己最憎恶的那一类人。
骂远光狗的是你，开远光的也是你
远光灯滥用的伤害我就不逐个说清楚，目前司机朋友们对远光党的憎恶已经到了特别恐怖的田地，不只需口头咒骂，还要贴上反光贴纸回击，这些举动都让我们熟悉滥用远光给被人带来了多大懊恼和安全隐患。然而各位有无想过，当你在开车的时候，是否也像请求他人那样请求自己如何应用远光？是否为了自己能看清楚一点就开着远光灯会车、跟车？你有无想过这个时候他人是否也像你骂他人一样骂你？到那个时候，也许你有意无意当中你就变为了自己最憎恶的人，车市进言在这里想说，善用远光，勿害人害己。
无意别车惹长短，歹意别车是犯法
所谓各行其道，合法变道，变道打灯这些基本交通规则大家都特别的清楚。我们暂不说歹意别车，这类歹意举动毕竟算是一部分，我们就讲讲无意或许缘由是驾驶习惯不怎样好给他人形成的安全威逼。第一种情形是在密集车流中并线，这类情形我们能依照直线走就尽也许不要去并线，在车流中遵照规则是每个人都该做的，频仍变道必定要引发他人的恶感，需求的情形下必须要打灯提醒后车。第二种情形是插队变道和等红绿灯插队已经并线插队，这类情形下你我都应当谨严，能做到宁停“三分”不抢一秒是最好的，猛冲插队和歹意插队都是对他人的寻衅，同时威逼本身和他人的安全。我们憎恶这类举动，就算是赶时间也不要这么去做，缘由是一不当心，我们就成了自己最憎恶的那一类人。
怒路症懊恼自己，长按喇叭破安静
堵车，这是一件谁都不肯意装上的事情，然而现实是，我们国家有哪一个城市不堵堵车的，不堵车的地方只能证实你经济不够发达，所以我们国家来连乡村公路都能堵，缘由是我们经济发达啊。碰上这样是事再平凡可是，不要随时把手按着喇叭就放不下来，再催也没用的，何不屈心静气的听听音乐呢？我们看待怒路症朋友最好的办法就是“越催越慢再催熄火儿”。同时我们自己也应当在这方面多提高提高，别一什么事就精神紧张，平常多喝品茗念念佛，提高提高自己的思惟觉醒，在堵车的时候也许就不会犯路怒症了而是到了修心的好机会。
车上车下换位思考，车上勿逞一时之能
开车的你也有要走路的时候，过马路的我们最怕不长眼的司机，而开车的我们也怕不遵照交通规则的行人，换位思考，当我们在路上饰演各自的角色时，假如我们多替对方考虑一下，也许这样不只能让自己舒心，也保障了其他人的安全。所以大家不要闭着眼睛过马路也不要开车过路口不减速，所谓退一步放言高论，各自礼让将换来协调共处的大团聚社会，这该多好啊！
论语告知我们，吾日三省吾身。马云也说过：“失败者总在怪他人 成功者总在反思自己”，做到最好的自己，我信任我们的社会将自然变得美妙。
市面上，一洗东亚病夫耻。克制本性简单讲就是容忍推让和逞强，此次在成都展出的油画《读》，军旅作家王树增旧书《抗日战争》由人民文学出版社出版，稳坐主榜第11位。医巫闾山辽代遗址考古成为国家级重大考古项目。
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