中华V5 | 厂商指导价 | 直降 | 现价 | 现车情况 | 询价 |
1.5T 手动两驱运动型 | 8.98万 | ↓0.34万 | 8.64万 | 现车充足 | 询价 |
1.5T 手动两驱智能型 | 9.58万 | ↓0.34万 | 9.24万 | 现车充足 | 询价 |
1.5T 自动两驱运动型 | 9.98万 | ↓0.34万 | 9.64万 | 现车充足 | 询价 |
1.5T 自动两驱智能型 | 10.58万 | ↓0.34万 | 10.24万 | 现车充足 | 询价 |
1.5T 自动四驱尊贵型 | 14.58万 | ↓0.34万 | 14.24万 | 现车充足 | 询价 |
1.5T 自动四驱豪华型 | 12.78万 | ↓0.34万 | 12.44万 | 现车充足 | 询价 |
1.6L 手动豪华型 | 9.98万 | ↓0.34万 | 9.64万 | 现车充足 | 询价 |
1.6L 手动舒适型 | 8.98万 | ↓0.34万 | 8.64万 | 现车充足 | 询价 |
1.6L 自动豪华型 | 10.98万 | ↓0.34万 | 10.64万 | 现车充足 | 询价 |
制表:搜狐汽车沈阳站 |
尺寸方面,中华新V5的长、宽、高分别为4420m/1800mm/1627mm,轴距2630mm,对比老款,仅仅是外观细节的变化,带来少许的长度改变,其余参数完全一致,单单从数据来看,并不具备同级较强的竞争力。
相比老款,1.5T发动机动力方面有所升级,最大功率110kW,最大扭矩220N·m,VVT连续可变气门正时系统,涡轮增压器由著名公司霍尼韦尔提供,DS管路设计,有效提升涡轮器响应时间。
变速箱方面采用韩国HPT公司进口的5速电控液力自动变速箱,具备结构紧凑,轻量化等特点;悬挂方面沿用了老款的前麦弗逊+后扭力梁半独立悬挂系统(带防倾杆),底盘悬挂经保时捷团队精心调校与设计。
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