控制好离合器，你的科目二考试就成功了一大半；学会离合和油门的相互配合，你在科目三就能自如应用。想要顺利通过科目二和科目三，必须掌握好离合器的运用。那么，我们该如何操作呢？
一、离合器的工作原理
手动型汽车驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、如何判断离合的半联动状态，常见方法有：
1、凭听觉判断，听到发动机声音变低，感受到发动机轰鸣的声音明显变小；
2、凭视觉判断，看到车辆抖动；
3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
三、离合器的操作方法，包括踏法、踏下和抬起的要领
1、踏法
用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下踏板的要领
踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。
3、抬起踏板的要领
平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。
四、容易出现的问题
1、不要脚掌踏或踏不到底；
2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上。
3、踏不住踏板，脚发抖。
4、找不准半联动接力点。
五、注意事项
1、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；
2、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
六、离合器在科目二和科目三考试中应用
1、科二离合主要用来起步、停车和换挡，最主要是控制车速。
因此长时间要将离合控制在半联动状态，不可抬的过高，会造成熄火；也不能压的太低，否则会导致中途停车。
2、科三离合的作用稍微小一点，主要在起步、换挡、停车。
1）起步：掌握离合器半联动，慢抬离合至半联动状态
2）换挡：离合器要一定要踩到底，才能挂进档位；
3）停车：减速，将离合刹车踩到底停车。
-------------------------------
教练招生难，找教练助手
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
