如今SUV在市场非常火热，很受消费者欢迎，SUV以其在良好的城市道路通过性等到许多消费者的喜爱，但城市SUV在面对恶劣路况的情况下往往都会有点力不从心，但是越野SUV面对坎坷路段往往会更加勇猛。SUV也被大众称为硬派SUV，象征着一个天天锻炼，全身都是肌肉的倒三角猛男。丰田普拉多就是猛男中的一个代表。
作为硬派越野的代表车型之一，开过的人都知道普拉多2700的动力不足是他与生俱来的缺点，四缸发动机带动两吨多体重的庞大身躯，让发动机也很是无奈，直呼臣妾很吃力啊。但是从整体上考虑，普拉多2700无论是在性能还是在价格方面都有着很大的优势，虽然国产普拉多2700在今年九月份会停产，但是还可以买平行进口的普拉多2.7。
普拉多2700或者其他越野车型在面临拥堵路段起步或者超车都要求发动机在低转速下爆发出最大扭矩，如果是在高原山路或者极限越野环境考验的更是低速高扭。真正遇到坑洼、泥泞等烂路的时候扭矩不够，动力不足，很难脱困，长距离上坡力量差，两吨开外的重量，发动机输出功率却那么小，当然会影响动力输出。而要从根本上解决2700车主的困扰，较为妥善的方式是通过加装增压器来实现引擎升级。增压器有两种，分为涡轮增压和机械增压。第一个涡轮增压是依靠废气驱动的，第二种就是机械增压，他不同于涡轮增压，是靠发动机的曲轴通过皮带带动而工作的，扭力爆发的更早，输出更线性。而为了改善普拉多2700动力不足这一问题，北京匠神动力专门研发了一套机械增压器套装，提高了他动力的同时，也改善了起步、超车和山路爬坡等的动力问题。JSIM机械增压器套装保证不破坏原车，无需切割、焊接等破坏性的工作，动力可提升40%，扭矩提升25%，工作温度更低，更安全。JSIM，一直在引领，从未被超越。
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