对于经常跑长途的朋友们，如果自己的驾座有个定速巡航，旅途肯定方便和轻松不少，不仅可以让右脚无需一直踏着踏板，同时可以保持稳定的速度，提升汽车的燃油效率。如今越来越车型配备了定速巡航，连捷达这一级别的入门车型都搭载了这个配置，不过你知道究竟是谁发明的定速巡航吗？竟然是个盲人发明家！
虽然说定速巡航到近 30年才广泛使用，但早在 1910年时就已经被应用在汽车上，最初由 Peerless 汽车公司为旗下的蒸汽引擎导入的科技，利用重力的原理让调速器控制车速，借此达到上坡自动加速，下坡则自动收油的设计，让汽车能保持一定的行驶速度，这虽然可以看作是定速巡航的雏形，但和我们认识的定速巡航还有段距离。
第一个定速巡航装置其实是由盲人发明家 Ralph Teetor 研发，之所以会有定速巡航只有一个很简单的原因，每次 Ralph teetor 的律师载他一同出门时，在讨论过程中轮到律师发表意见时，由于专心说话，律师自然会放慢车速，而轮到 Ralph teetor 发表意见时车速就会提升，对于这种突快突慢的乘坐体验让 Ralph Teetor 感到不适，于是决定发明一个能让汽车保持速度的装置。
1945 年第一个定速巡航装置登场，原理很简单，通过引擎的转动轴计算出目前行驶的速度，再通过电磁线管调整节气门的开启角度，借此控制车速。
为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？
其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。
为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
为什么汽车左右外后视镜的大小不一样？
很多人都会认为汽车左右两侧外后视镜的大小都一样，其实并不是这样。作为左舵车来说，左边的后视镜相对会更大一些。因为外后视镜的镜面都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致，从而更便于驾驶时观察车后情况。
汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。
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