奔驰G级作为一款非常经典的车型，其方方正正犹如盒子一样的造型早就为人所熟悉，心中认定这就是一款越野车应该有的外观，实际上G级当年生产是从军用角度考虑，并未将其作为民用车辆投放生产，而后来这款车型在投放后赢得了广泛的赞誉，这才促使奔驰将其民用量产化，以至于后来推出AMG系列的性能版车型。
作为奔驰家族中越野能力最为强悍的车型，其外观整体上并未有变化，这也是在汽车市场上少见的一个特例，只是在细节上作出细小修改，保持这样的外观也是考虑到这款车型的越野能力，同时这样刚劲有力的外形也吸引了很多喜欢越野的用户。
内饰方面：奔驰GL500中控台加入了两个巨大的容器，可以盛放32盎司的BigGulp式饮料，或一个40盎司的饮料罐。奔驰GL500尾部的变化包括了棱角明晰的全新后尾灯，排气管也作了改动，四排气管被拉长了很多，足以让人们感触到这款豪华SUV车身内部所隐藏的强劲动力。
在中控造型上，奔驰G级一直采用垂直于地面的造型，在新G65 AMG车型上依旧没有改变，不过全新的大尺寸显示屏位置已经抬高，更加符合人体视觉，而例如双温区自动空调以及奔驰的COMMAND系统等都一一出现在G级上。
作为一款豪华SUV车型，奔驰GL500自然也少不了配备了许多高科技人性化配置。从结合其承载式车身及整体的设计理念来看，奔驰GL500更注重公路行驶的平稳度和乘坐的舒适性，而越野并不是它的擅长。
平直的腰线并没有任何装饰的成分作为G级来说那样的装饰也完全不需要，一种最为直接的粗犷造型是G级的精神所在，在新G65 AMG车型上采用了来自优科豪马品牌的ADVAN S.T系列轮胎，这款轮胎是专为四驱车型而研发的，在尺寸上更是达到了275/50 R20的尺寸拥有良好的抓地性能，新款车型的显著特点就是那尺寸超大的红色卡钳，同时配以打孔刹车盘，拥有强大制动力才能牢牢的控制住这台猛兽。
尾部造型与车头造型一样非常的简单，可以看做是直角面的拼接，让奔驰G级体现强悍的一面还有那外挂式备胎，这样的设计一直被当做越野车应该有的样子的楷模。行李舱门采用了侧向打开模式，这同样是因为外挂式备胎，同时也可以减少打开后备箱需要花费的力气。内部空间比较平坦，结合可按比例放倒的后排，可以形成较大的储物空间。
相信很多人在看到后无法分辨出G500和G63的区别，实际上外观的区别也是非常细微的，车身侧面的标识是两款车型的不同之处，而在打开引擎舱后才会发现奔驰G63 AMG的动力来源——AMG调校后的6.0升V型12缸双涡轮增压发动机。
获得更多汽车测评、汽车导购、车型详解等汽车资讯！精彩内容不容错过！
更多精彩内容敬请期待....
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
