美规版2016款宝马i8超级跑车造型设计并没有太大的进化，依然保持概念车独特的造型设计和理念，不过也继承了宝马家族的双肾格栅和低矮的车头。值得一提的是，官图中并未体现宝马家族化了的天使眼大灯，反而使用了很常见的单条式LED行车灯，不知是刻意隐藏还是确实如此。
如果以跑车的标准来看三缸1.5T发动机的可能有些小马拉大车的感觉，但宝马这款1.5T发动机在2015国际最佳发动机评选上夺得三个头衔。分别是年度最佳新发动机、年度最佳发动机大奖和1.4-1.8L组的最优发动机。配合位于前轴的电动机宝马i8的百公里加速成绩为4.4s，最高车速250km/h，纯电动最高续航里程为37km
当你换入运动模式，油门相应会立刻变得更加灵敏，发动机动力输出也会更加激进发动机，发动机工作状态瞬间切换，完全没有丝毫的迟钝。强有力的加速表现，随时刺激你的肾上腺素。不过遗憾的是3缸Twin turbo发动机声线远不及V8、V10、V12发动机那样悦耳，为此宝马专门配备了一套模拟声系统。
宝马i8一共有ECO PRO、COMFOR、运动模式以及eDrive四种驾驶模式，启动车辆的默认模式为舒适模式。在舒适模式下，轻踩油门踏板，宝马i8会使用纯电动行驶.此时一切都是静悄悄的，只有电动马达运转时的声音
宝马i8的电池组位置与主流纯电动车相同位于车身的中间，这样的布局方式会带来三个好处，一是降低重心提高稳定性。二是转弯时重力分配平衡获得更大灵活性。第三个就是安全。另外，为确保电池安全，宝马i8车身装有多个压力传感器，当压强增大到一定值，一方面电池自动高压断电，同时会在已充电部件自动放电。
动力方面，现款i8搭载一套由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率为231马力（170kW），电动机最大功率为131马力（96kW），整套混动系统综合功率输出362马力（266kW）。性能数据方面，这款车0-100km/h加速时间为4.4秒，极速可达250km/h。
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