在我们国家，旅行车貌似一直都不是很流行，除了在大城市能看到几辆，三四线小城市几乎寥寥无几，许多人甚至都不清楚旅行车的概念，从十多年前经典的桑塔纳旅行版、凯越旅行版到近几年的奔驰C级旅行、沃尔沃V60，能说出来的旅行车也就那么几款。与欧美国家不同，欧洲盛行的旅行版汽车在我们国家吃不开，反倒是普通三厢轿车更受国人欢迎，因此国内的旅行车大多都是以进口方式销售到国内，而国内几乎没有哪个厂家生产过旅行车，唯一能让小编有印象的就是中华出过一款骏捷Wagon旅行车，也就仅仅这么一款吧。
在国内，旅行车注定是小众人的选择，估计选择他的人不是充满情怀，就是偏爱有加。今天上午，小编匆匆忙忙离开帝都，来到了燕赵古城河北邯郸，出了车站在路边吃了点小笼包，就打车赶到了检测现场，今天检测的车就是这辆既熟悉又陌生的大众迈腾旅行车，为什么说他熟悉呢，小编觉得中国的大街上没有哪个车比悬挂“Volkswagen”车标的车更多了。为什么陌生呢，这迈腾旅行版的稀有度堪比劳斯莱斯，情怀党们看过来：
车型:迈腾（进口）
里程数：65218Km
出厂日期：2012年9月
市场新车指导价：36万——41.6万
小编以肉眼对车外观看了一圈，此车的漆面在小编心里有一定的了解，接下来就用小编的神器在对漆面，在神器显示的数学小编也是很惊讶，全车喷漆，
而且左边的漆面数值要比右边的数值大不是一星半点，从漆面上看左边，A柱，B柱，C柱，左边大顶，都应该钣金修复过。
左前门螺丝有拆卸痕迹。
左后门螺丝也有拆卸。
左后玻璃生产日期是13年和右边的不一致。
后备箱螺丝也有拆卸。这不用说大家也能想到了吧。接下来看下机舱吧。
打开机舱，小编突然想到以前看的车一多半是车商的车机舱洗的，那叫个新，看到这机舱有点不适应了，接下来小编对发动机开始检测，对机舱螺丝，管路，电路，油路，水箱，发现发动机舱很完整，没有拆卸，老化，漏油，不错，不错。接下来看下内饰吧。
打开车门，小编发现顶棚不是原车的，小编心想也对，左边都钣金成这样了，大顶估计也坏了，接下来小编要对内饰检测了，首先看下主驾驶，油门，刹车踏板转向管柱，当小编看到转向管柱的时候发现生锈了。
坐进车里，小编发现里程表才跑了六万多公里，但是小编查的保养记录上这车一年跑了四万公里， 2014年8月份的时候就45410KM了 ，现在才6万多，公里数严重不符 ，怀疑调表嫌疑。
小编心想不会又是个洗澡车吧，上个车就是洗过澡的车。这个车不会也是吧，带着小小的期待接着往下看，
小编扒开门胶条发现地胶下面也有生锈痕迹，小编心想不会真猜对了吧。赶快往下看。
拉出安全带发现上面有泥沙，小编一抬头发现。
后排座椅皮面都磕掉了。
后备箱很大就是有点土，估计拉什么大家伙了。小编刚想回头，意外发现。
右边内饰板变形。看上去是压坏的。在往下看看吧。
小编想看下安全带生产日期，却意外发现安全带卡扣上有泥沙，还有水泡过的锈记，这个发现使小编更加确认这车又是洗过澡的车。
方向盘调节器也生锈了，小编一转头发现。
这仪表台磨成这样，而且修复过，小编突然想到6万公里不至于磨成这样吧
小编以前也干过机修所以很快就把保险盖拆下来了，小编当时楞了下，想到是洗过澡的车，但小编没想到是水都到仪表台了，而且仪表台螺丝有的都没装，小编赶快又给装回去，回头看了看没发现车主，这才放下心来，内饰看完了，接下来看下OBD检测吧。
小编打开钥匙门，插上OBD。
升起车来，发现没有护板，这倒是好事，从前到后看了两圈，也没发现问题，看到轮胎时发现，轮胎都到该换的年龄了，轮胎磨损和刹车盘都和公里数不符合，再次说明该车调表的嫌疑，小编和买家把车况说了下，这时车也落下来了，车主把车开到外面，这时小编的专车也到了，该和买家道别了，然后上专车该去车站了。
检测综合总结：此车左侧出过事故 全车钣金喷漆 后备箱盖有拆卸划痕 右后叶子板更换 左后门玻璃更换 右后门玻璃更换机舱无老化 无漏油 内饰仪表有改动 大顶有改动 驾驶舱有进水 推断水淹程度超过仪表台 OBD检测有故障 底盘有托底 里程表有调表嫌疑
维修建议及费用估算：全车油液，大概费用1500，车辆有水淹痕迹 修复成本无法准确估计，车辆电子设备以及各种故障码修复成本高昂且水淹车故障率非常高 ，需要加倍小心，注意此车易损件。
接下来我们根据真实车况做了一个预估价格：
经过一圈检测下来，整体来说车况很糟糕，左边发生过撞击，算是事故车了，而且底盘，驾驶舱内多处部件有锈迹，应该是泡过水的，简直欺负人啊。小编把真实车况告诉了客户，本来对这辆车充满好感的客户果断放弃了购买，小编觉得客户就该这样做，不要惯着他，那样车商会膨胀的。客户跟小编说今年年初刚从英国留学回来，当时在国外就对这款车情有独钟，但是在国外买了又开不回国内，才打算回国买辆二手的。客户感慨道现在国内的二手车行业太难琢磨了，不过他相信总有一天会好起来的，小编也这么想，拯救二手车水深的现状，有小编一份责任。
小编以前在修车店有幸开过一次旅行版的迈腾，整体动力还是很好的，典型的大众2.0T风格，起步是没有那么猛，但跑起来后动力是够的，方向低速轻、转弯指向性很清晰，不拖泥带水。车的外观小编个人也很喜欢，总体来说还是非常时尚的，没有国产迈腾那么商务，偏年轻化的外观还是比较适合年轻人的，车内空间很充沛，后备箱空间大，毕竟旅行车。这么一说，优点还是挺多的，这应该就是那些喜欢他的人所购买的理由吧。
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