新浪贵阳汽车讯 在我很小的时候，我看过一部名为《第三类接触》的美国大片，这引发了我对浩瀚宇宙无穷奥秘的好奇心，我也是第一次知道了“UFO”“外星文明”。
“这个世界上真的有外星人吗？真的有UFO吗？”
之前我可能充满疑惑，但是现在我可以肯定的回答“有！而且就在咱们身边！”
如果说之前在网络上看过Model X的相关咨询算作“第一类接触”的话，这次的试驾便称得上是“第三类接触”为什么我要用这么晦涩的科学概念来描述特斯拉Model X呢？因为在我看来特斯拉就目前来看不属于这个时代，是来自于未来的汽车科技。 如果说Model X算得上是一台穿梭于未来与现实的“时光机器”的话，我还要在这之前加上一个定语这是一台“悄无声息的时光机器”，准备好了就让Model X带你驶向未来吧。
悄无声息的时光机器
Model X区别于传统汽车最大的不同的便是驱动汽车的能量不同。传统汽车通过内燃机消耗油气混合物进行燃烧做功从而获得动力，Model X则通过电机做功从而获得动力，这便是二者本质上的区别，这样能带来什么好处？
首先便是畅快的加速感，关于电动车不同于传统内燃机汽车的奇妙驾驶感受，可能许多朋友都在之前的各类电动车试驾文章中见识过了，由于电机的工作特质，在通电的瞬间便是马力全开最大扭矩进行动力输出，没有任何的迟疑车辆便已经让你体验到加速G值带来的爽快感了，踩下加速踏板后，换来的是手起刀落的冲刺快感，几乎所有的内燃机汽车都只能望其项背。
然后是奇妙的乘坐感受，坐进Model X开始加速到车辆停止你不会听到传统内燃机所带来的的噪音，耳畔只有微弱的“嗡嗡”声，听觉上悄无声息但是身体却能感觉到强大的加速G值，还真有点“时空旅行”的味道。
安静的力量比呐喊更猛烈
特斯拉的黑科技
要把汽车电池容量、功率做大做高并不是一件困难的事情，但是要管理好这庞大的电池组件，分配好它们的能量，做好它们的散热，保持它们的活跃度便是一件世界性的难题，据说特斯拉的车型上每一颗电池都有一个属于自己的水冷系统，要知道温度可是电池的头号杀手。
前所未有的车门开启方式
Autopilot 辅助驾驶
可能最近特斯拉公司最为头疼的便是这让人又爱又恨的Autopilot 辅助驾驶系统吧，关于它的负面新闻实在是有点多，在这点上本人持中立态度，毕竟这个是一个辅助系统并不是真正意义上的自动驾驶，关于自动驾驶还有太多的法律法规需要完善，既然是辅助驾驶系统就需要驾驶员时时刻刻握紧手中的方向盘，对车辆驾驶抱以最起码的敬畏心，任何时候这些辅助系统都是方便驾驶而存在的，它们不应该凌驾于驾驶员之上。
唤车
手机或车钥匙遥控召唤功能,车主可通过安装在手机上的特定软件，或者直接操作车钥匙，车辆就可以自己前进或者后退，方便车辆在狭窄的车位挪移。
这块巨大的前挡可以说前无古人，但不能说后无来者，目前世界上只有一家位于南美秘鲁的玻璃厂家可以为特斯拉提供这样一块面积巨大，有弧度，带渐变，高强度的巨大前挡玻璃。
生物武器防御
未来汽车应该有的样子
在先前发布的特斯拉MODEL S身上我们就能猜到这款MODEL X大致的外观设计思路了。新车几乎取消了传统汽车的前进气格栅，不再特斯拉之前的设计那样保留了模拟进气格栅的样式，整个车辆外部线条都经过多次风洞试验优化，因而MODEL X获得了目前SUV领域当中最小的风阻系数。
相比之前的产品“Model S”“Model X”多了“轻松”与“从容”的标签，它不需要时时刻刻紧绷自己的神经把乘客死死的按在座椅上，可以想象驾驶“Model X”带着家人出游时享受未来汽车科技的场面，可能这便是“科技服务生活”的本质吧。
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