不知道广大的车迷朋友们有没有发现这样一个问题，绝大部分宝马是不装配备胎的，个别的款型暂且不考虑。作为高大上的代表，宝马为什么要这么设计呢？难道它就不怕车胎被扎了没的换吗？难道它就不怕爆胎吗？带着这一系列的问题，开始我们今天的讲述。
先问大家一个问题，你会换备胎吗？
当然，这个问题是针对男司机的，至于女司机这个问题就显得愚蠢了。但即便是男司机相信也有50%（保守估计）以上没有亲自更换过轮胎，更别说知道那些拆装轮胎的注意事项了。正因为如此，宝马的设计师也考虑到了，为了省去车主更换轮胎的麻烦，必须要发明一种全新的轮胎。想想也是，你让那些牛X屌上天的宝马司机去吭哧吭哧的换轮胎，确实显得不太和谐。于是，为了更加人性化，一种不怕扎、不会爆的轮胎诞生了，它就是防爆胎。
所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。RSC 为RUN STABILITY CONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。有人说，即便是在没气的时候仍然可以60km/h的速度行驶80公里，当然也有人说，没气的宝马在高速路上行驶照样擦出了火花。
究竟是不是这样，我们没必要刨根问底，但是有一点不可否认，防爆胎要比普通的轮胎安全性更高，其实这也是防爆胎设计的初衷。开车安全才是第一。
防爆胎安全性能提高了，但是在其他方面就会有所损失。
第一，价格高，防爆胎至少要比普通的轮胎高出400块钱。
第二，胎噪大，尤其是在沙石路上，那个噪音大的能让你开始怀疑人生。
第三，减震效果差，因为胎壁太硬，缺少缓冲，所以减震效果差，悬架需要特殊调教。
但不管怎么说，宝马毕竟是宝马，在性能和安全性方面都是毋庸置疑的。虽然我们买不起，但多了解一些还是有好处的，起码可以跟朋友、同事吹吹牛逼，也显得自己知识面广不是。
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