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在新能源领域,谁能像《速8》一样一骑绝尘?

时间:2017-05-05 09:07   来源: 互联网    作者:肖鸥    阅读量:9505   
在新能源领域,谁能像《速8》一样一骑绝尘?

豪车云集、劲爆场景、“烧钱”特效,4月份上映的《速度与激情8》为广大影迷献上了一场视觉盛宴,近4亿的首日票房刷新了国内单日票房纪录,目前总票房已经突破22亿,领跑2017年度总票房已是板上钉钉。口碑、票房的双丰收让环球影视再次向观众诠释“什么才叫成功的商业电影”。

街头竞速、冰河狂飙、“僵尸车”洪流...《速8》无疑是一部教科书式的商业片,它的成功与美国成熟的工业化电影制作体系分不开,不可否认,强大的技术底蕴加上精益求精的制作态度,造就了其在电影、汽车等多个行业的领导地位。纵观近几年国内电影市场,也是发展得如火如荼、毫不逊色,不管是视觉呈现,还是对技术的运用都上了一个大台阶。我们不可否认美国电影在影视圈的实力与地位,但与此同时,国内电影也在不断进步,逐渐形成日益成熟的电影制作体系,交给市场更为成熟的影视佳作。 同样,在汽车市场,越来越多的自主车型也深得消费者喜爱。这说明自主品牌也在不断奋力追赶,洞察市场需求的同时,在自身产品力方面也下了很大工夫。但站在汽车媒体的角度,客观来说,存在“代差”的传统燃油车领域自主品牌与合资品牌还是有一定差距,只有在新能源车领域,自主车企才有望实现“弯道超车”。

在此背景下,比亚迪掌握电池、电机、电控等核心技术优势,不断进行自我突破,产品质量稳步提升,以超一流的综合实力立足于全球新能源汽车的最前端。在获得消费者广泛认可的同时,更以“强大中国车”的身份直面国内外新能源车型,毫不露怯。 核心技术是汽车品牌长远发展的基石,比亚迪发布了以“542”科技为准绳的“三擎四驱双模”混动系统,并真正做到掌握核心技术。百公里加速时间小于5秒,全时电四驱,百公里综合油耗低于2L,这些近乎严苛的指标在比亚迪新能源的不断摸索和自我突破中一一实现。经过“542”黑科技加持的比亚迪唐100在为国人带来非凡驾驶体验的同时,其强大的性能也首次为中国民族汽车品牌打开了与世界对话的“窗口”。 首先,比亚迪充分强调新能源车“节能减排、环保出行”的核心属性。唐100搭载了高能量密度三元锂电池和更加智能的电池管理系统,将纯电行驶里程提高至100公里,在尽可能地减少充电频次的同时,为车主零油耗绿色出行打下坚实基础。 其次,比亚迪深刻洞悉未来汽车产品网络化、信息化这一重要趋势。唐100搭载了10.1英寸开放式carpad安卓车载系统,超高清触控大屏,带来极佳的视觉享受的同时还强化了其功能性,内置4G无线网卡让你随时随地轻松联网,视频、音乐、游戏、购物等想用就用,为车主提供极具品质感的智能互联体验。 此外,唐100还搭载了诸如ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360°超高清全景影像系统(4.0)、电动背门等智能配置,不仅提升了档次感,同时也通过领先的技术手段为车主的智能安全驾驶护航。 得益于突破创新的研发精神和精益求精的造车态度,比亚迪唐100为消费者带来了品质的全方位升级和超凡的乘驾体验,同时也捍卫中国新能源车领导者的地位,为自主新能源车立足国际市场撑起了“门面”。随着技术的不断成熟,比亚迪新能源车将朝更为高端、先进、智能的方向迈进。

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