【车讯网报道】
东风风行景逸S50在美丽如画的桂林，给小编带来一次全新的体验，不仅在于景逸S50外观及内饰的升级，多种动力的选择更加符合年轻人的购车需求，同时，全系6.59万-10.29万元的定位区间，足以让消费者选择到最适合自己的一款车型。而今天，小编试驾的是一台1.6L CVT旗舰型，也是全系最贵的车型，接下来我们就一同来探究一下，全新景逸S50到底有什么令人欢喜的地方吧。
动态感受或许是许多潜在消费者最想了解的一方面，那么今天小编就从车辆在行驶时给我带来的直观感受入手，给大家尽可能多的呈现一些关于东风风行景逸S50的驾驶及路感回馈反面的解读。
本次试驾主要是山路为主，期间会有简短的高速公路，所以非常考验景逸S50的动力输出和底盘调教。这一点上来看，凭借着其在同级别领先的大扭矩151N·m，先进的悬挂技术作支撑，完美的在山路上穿梭。小编也尝试性的在山路进行高速过弯着种性能车上才用的极限动作，给我的感觉虽然排量不大，但在车辆在入弯时还是可以保持相当好的姿态，稳定性抑制的不错，但也同时局限于排量因素，出弯给油会有迟滞，车辆没有做出第一反应，不过真正要购买它的人我想也不会用它在山路上激情驾驶的。日常行驶在城市铺装路上还是会绰绰有余的。
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