导语：4月轿车销量前20已出炉，外行看热闹，内涵看门道，你看出哪些门道？
1增长趋势继续收窄
据乘联会最新数据显示，2017年4月中国汽车市场狭义乘用车销量166.1万辆，同比仅增长0.8%。国内乘用车市场已明显进入了微增长态势。
2轿车销量呈分化趋势
虽然中国汽车市场狭义乘用车销量总体数据在增长，但是轿车销量排名前9品牌的销量都有所降低。例如朗逸，虽然销量排名第一，但环比跌幅也是最大的，高达35.81%。下跌幅度较大的还有：桑塔纳（30.69%）、福睿斯（25.42%）、帝豪（21.72%）、轩逸（19.69%）这进一步说明轿车销量分化趋势越来越明显。这一趋势与目前轿车市场总体低走、SUV销量持续攀升有最直接的关系，另外目前上市车型越来越多，消费者可选择的对象也更为丰富。
3只有吉利一家自主品牌挤入轿车销量前20强
自主品牌在轿车市场的竞争力远远低于在SUV市场上的表现。能挤入前20强的，有且仅有吉利。吉利的两款产品：帝豪EC7、远景都在前20位。不难发现，对吉利而言，也是喜忧参半。喜的是远景的销量比3月份有所增加，忧则是因为帝豪销量下降并且跌幅严重。除了吉利外，其他自主品牌轿车销量皆无缘前20强。
44月杀出一匹紧凑型轿车的黑马：高尔夫
高尔夫在2017年第一季度的表现并不理想，总共才销售11365台。但仅4月的销量就超过前三个月之和。面对日益激烈的竞争市场，高尔夫也坐不住了，开始采用促销变向降价的方式来加大市场的竞争力。但降价是否是唯一的解药？这个恐怕是很多车企在思考的问题。
5豪华车的进阶：宝马5系不降反增
豪华车当中，Abb是一直被提及的品牌。奥迪A6L在3月以微弱的优势超越宝马后，并未持续保持，在4月被宝马5系反超。奥迪A6L环比也下降了7.69%，而宝马环比上升了8.37%。在升降之间，数据拉开1千多辆。不知道奥迪经销商对于自己的表态后续会如何进一步跟进和改良，小编也是捏一把汗。
以上是唐糖对轿车4月数据的解读。如果想要跟唐糖做进一步探讨，那就给唐糖留言吧。
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