| 牛车网网友轻骑兵cavalry 问：
孩子慢慢长大了，最近也就有了换车的打算。过去开的轿车，车小，现在感觉空间不够用了，打算换个大一些的7座车。我本人挺看好SUV的多用能性，于是和家人商量着买台7座的SUV。现在不像以前，7座SUV慢慢也多了起来，选择多了所以也犯了愁。最近我就在汉兰达和柯迪亚克之间犹豫不决，看中的车型价钱接近，但不知道谁更好一些。有了解这两台车的朋友吗？希望给些建议。另外，我目前考虑的两个车型是柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版和汉兰达2.0T四驱精英版7座。
| 牛车网网友Y_Lee 答：
因为这两款车我都试过，就简单回答下题主的问题。
查了下题主说的两款车型，柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版官方售价26.98万，因为新车刚上市，店头还没有任何优惠，也不需要加任何装饰。此外，北京地区经销商回复说柯迪亚克全系车型现在店里都没有现车，想买需要等，可以先交订金，然后按照预定的先后顺序提车，但这个时间挺长，大概得3个月。
汉兰达2.0T四驱精英版7座官方售价25.88万，但题主也知道这车现在很紧俏，店里基本没有优惠，而且需要加装饰卖车，老实说，有些装饰真心没用。此外，题主提到的这个版本的汉兰达很多店里都没现车，卖得比较少，经销商基本不存车，想买的话需要提前订车，时间大概得等2个月。当然如果题主的预算可以往上浮动一些的话，可以考虑豪华版，这个版本出货量比较大，店里多半有现车。
这是一些行情方面的信息，希望能帮到题主。两款车想买都需要题主等，着急用车的话还是建议考虑其他版本或者车款。
但如果题主已经决定从这两款车中选一款，那我们就继续来看看到底谁更值得等。
先是发动机变速器这些大件，买车时最应该关注的也正是这些。
柯迪亚克和汉兰达用的都是2.0T的机子，动力参数也都一样，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。斯柯达上的机子代号是EA888，很多人都知道，应用 范围也很广，新迈腾、新途观L用的都是它。可能题主也很关心这台机子烧不烧机油。说实话，哪一代的EA888不烧机油？问题是烧多烧少。柯迪亚克现在用的EA888已经是第三代了，各方面技术都更新，烧机油的问题有了一定改善。
当然，也别对汉兰达上那台代号8AR-FTS的机子抱有太高期待，它也多少会烧些机油。涡轮增压发动机的通病，题主要有心理准备。
一些技术细节方面，两台机子都还是不错的，比如都采用了混合喷射技术，对动力和燃油经济性做到了更好的兼顾。此外，得说一点，柯迪亚克上的1.8T发动机代号也为EA888，但混合喷射是没有的，上汽斯柯达这么做当然是出于成本的考虑，不然1.8T车型的售价可能会更高。
变速器方面，斯柯达用的是7速双离合，汉兰达是传统的6AT。实际开起来，确实能感觉双离合变速箱能让车更有冲劲，每次降挡都很快，车子跑起来非常蹿。开汉兰达就是另一种风格，比较悠闲，没什么运动感，平顺性很好，开着很舒服。
估计题主会很关心柯迪亚克的双离合变速箱的耐用度，放心，这台双离合是湿式类型，比起干式的耐用度方面要强很多。
总的来说，两台车无论是硬件的规格还是实际驾驶感受都很不错，我个人觉得只是风格上不太一样，柯迪亚克更运动些，而汉兰达明显偏向舒适。
前面也说了，题主看中的车型，柯迪亚克要比汉兰达贵出1.1万，这个价钱其实在配置上有体现。柯迪亚克的配置肯定要高于汉兰达，但多出的配置值1.1万吗？
我们来看看有哪些配置，这里简单罗列一下：胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动后尾门、真皮方向盘、定速巡航、前后倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、导航、LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热/电动折叠/记忆、感应雨刷、自动空调、自动泊车、并线辅助、主动刹车、自适应巡航，此外还有些小细节也不太一样。
能看出多花1.1万买到以上配置还是相当划算的，其中不乏有倒车影像、定速巡航和电动尾门这样非常实用的配置。相比之下，汉兰达就不是很接地气了，很多实用配置都没在这个版本上出现，而且也不能选装。配置更高一些的豪华版，情况要好一些，不过预算又得增加，作为买车的你，该怎么选呢？
有人说买汉兰达就是图个空间大，我觉得这得分跟谁比，如果是轿车，那是绝对的，但和同级别的SUV，其实优势没有想象中那么明显。
柯迪亚克的车身尺寸要比汉兰达小一些，但轴距很长，达到了2791毫米。两台车我本人都体验过，前后排空间满足正常体型乘客是完全没有问题的，就是柯迪亚克的后排地台有凸起，中间乘客会有些别扭。
买7座SUV不就是图个第三排嘛，那两台车表现如何呢？说实话，汉兰达确实比起柯迪亚克要宽敞些，即便在同级中也算是大的，然而，如果第二排乘客将就下把座椅往前拉一些，其实坐在柯迪亚克的第三排问题也不大。
看题主需求吧，如果你觉得柯迪亚克的空间够用了，那就没必要非得买汉兰达，毕竟汉兰达的空间再大也比不过7座MPV不是。况且我还觉得，如果题主真的不在意车辆的通过性，其实买7座SUV都没有必要，干脆买台7座MPV更合适。
为什么这么讲？
买7座的人大多都看重空间的实用性，而MPV正是在这方面大大强于SUV。
首先，MPV多为2+2+3的座椅布局，SUV多为2+3+2的座椅布局，平时想坐到第三排，在MPV上你可以走过道，非常轻松，但换成SUV，你就只能扳倒座椅，从不大的缝隙里艰难地爬进去。小孩子怎么都好说，但老人或者身材比较大的成年人呢？
其次，SUV的第二排无论怎么设计舒适性都没法和MPV比，MPV的两个座椅是独立的，另一方面MPV的座椅功能比SUV多很多，一般的就是靠背角度可调，再高级些的还带腿托，腿托啊，亲，你见过有几个SUV带腿托的。
（GL8后备厢）
（汉兰达后备厢）
再有，SUV的第三排座椅翻出后，后备厢空间就是鸡肋，汉兰达算是比较大的了，但依然放不了什么东西，一个大点的行李箱，在塞些小包，撑死了。MPV不一样，就算奥德赛这样级别的MPV，满员的情况下后备厢仍然算的上能装。一家子人出门玩趟不容易，大包小包总得带不少吧，这时候你选MPV还是SUV？
（汉兰达第三排）
（柯迪亚克第三排）
最后，SUV的第三排真的只是用来应急的，别指望出门了长时间乘坐，那座椅厚度和宽度，体验过的人都知道有多酸爽。然而MPV不一样，本身不用照顾通过性，这样可以把地板尽量做低，座椅跟着下沉后，坐垫厚度就上来了，大腿不用拱着，坐久了也没什么问题。
就以上这几点我觉得就可以把SUV排除了，当然就像前面说的，你要是对车辆的通过性有比较强烈的需求，经常跑些烂路，那建议还是考虑SUV，MPV只适合跑跑路况还不错的景区。
好了，介绍的也差不多了，最后说说我的观点。
想买台性价比高的，开起来更有运动感的车，我建议选择柯迪亚克。至于汉兰达，过往几代车留下的不错的口碑，以及可靠、实用都是它的优势，理想车型价格偏贵，上市许久也不见有优惠，这些却也都是它的不足。题主需要哪些，接受不了哪些，想必都清楚，该买谁可以自己做判断。
当然了，还是那个建议，如果不迷恋SUV，7座MPV也许是个更好的选择。
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