原标题：这4种汽车建议大家不要买，最差的车
纳智捷—大7
指导价：17.98—24.98万
理由：二手车贩子杀手
2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷 大7 SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。
自公布预售价格以来，在1个多月的时间里，纳智捷 大7 SUV全国订单已达3000张，它代表了3000名消费者的选择，代表3000份对纳智捷的信任，也彰显出纳智捷卓尔不群的品牌魅力及雄厚的产品优势。
目前东风裕隆在全国各地完成100家汽车生活馆的签约。预计至年底，东风裕隆将在全国主要城市建成80家汽车生活馆并投入营业。首批20多家汽车生活馆将覆盖20多个城市，将陆续建成并投入营业
?点评：在这个提倡节能减排的时代主旋律下，纳智捷大7却偏偏不走寻常路。2.2T发动机，百公里油耗15L以上，实在没谁了。就连老谋深算的二手车贩子都不敢收，你敢买？
?通用别克—君威
指导价：17.89—27.99万
理由：新款碾压老款
君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位。
（现款君威）?
君威的改动非常彻底，比顶级版的GS增加了前后DVD、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个SAAB的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及DVD后排乘客都可以方便地在后面控制。
（新君威）
点评：新款君威即将在6月份上市，为什么不建议现在买？因为新款比老款实在强太多了。首先颜值上就差了不是一星半点儿，其次新君威在动力上的提升，将原本耗油的1.6T发动机直接放弃掉，采用全新的1.5T发动机，在车身采用轻量化处理，整体减重，综合市场的反馈，这套动力系统的油耗表现比老款低了2L。新款这么好，谁还选老款啊，对不对。
?悦达起亚—K2
指导价：7.29—10.39万
理由：死亡率最高（韩系）
东风悦达起亚K2于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。
动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
K2于2011年6月上市后，将于起亚另一款主力小型车RIO锐欧一起并行销售，共同出征A0级车型市场。而在2011年底，东风悦达起亚将带来K2的两厢车型，进一步完善产品结构。
?点评：K2凭借高颜值，低价格，不错的性价比在国内混的风生水起。但是，安全方面K2极差。据美国消费者报告统计，每百万辆车司机死亡人数最多的就是起亚K2。千万别被颜值冲昏了头脑，安全才是第一位！
长安—悦翔V7
指导价：6.09—8.79万
理由：故障率高
长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车，2014年8月29日在成都车展首次亮相，11月20日广州车展上市。新车共推出七款车型，售价区间6.09-8.69万元。
悦翔V7长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm ，是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。作为悦翔家族新旗舰，悦翔V7秉承了总销量已达52万辆的悦翔家族“好看、好开、好省”的开发理念，从造型到科技到驾乘体验，全面满足爱科技、爱玩乐、爱运动的85后趣玩族购车需求，重新树立中国A级车市场价值新标杆。
?点评：上表是去年一整年自主汽车投诉排行前五。悦翔V7本身销量不高，投诉率却出奇的高。880例投诉比第二名高了2.5倍，主要是1.0T三缸发动机功率不足，噪音大，抖动，还吃胎偏磨。投诉这么高，不买是对的。?
大众—蔚领
指导价：12.59—16.29万
理由：老平台套路
蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。
?点评：一向老实巴交的德国人最近也开始玩套路了，上面蔚领旅行车是去年刚刚上市，很新的新车，却用PQ34这个快废弃的平台。目前PQ平台正向MQB平台进化，市面上几乎一半大众车型都来自MQB平台，蔚领却大众还用PQ34平台开发，目的性很强。
老平台开发的好处在于厂家节约成本，但是也意味着技术落后。蔚领搭载的是1.4T、1.6L两款发动机，许多人机工程学不到位，比如方向盘只能两向调节。作为去年刚刚上市新车，完全看不到一点新车该有的样子，毫无诚意，纯属坑钱。（我知道大伙也许会说，朗逸和新宝来也是PQ34，但是这不同啊，蔚领是由这个平台新开发，如果有诚意就该用MQB开发生产对不对？明摆着的事！）
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