北京网约车近半外地牌？
进京证解决便捷和网约车平台补助削减是外地派司车辆比例增大的缘由
日前，多位用户向北京青年报记者体现，网约车平台上的外地派司车比例愈来愈大，外地派司车和外地司机带来了诸多麻烦，下降了用户体验。同时，网约车的整体数目有所削减，车子愈来愈难叫，期待时间平均为10分钟左右。很多网约车司机表示，进京证解决本钱下降是他们选择驾驶外牌车的缘由。
用户：起码一半网约车是外地派司
网约车用户体现，近期在北京乘坐的网约车起码有一半是外地车。其中最多的是来自河北的“冀”牌车，另外也有来自山东的“鲁”牌和来自山西的“晋”牌等。多位乘客表示，他们打到的外地车较多的是来自廊坊的冀R、来自邯郸的冀K、来自保定的冀F等地的车辆。同时，这些外牌网约车的司机也是外地人。
“在平台叫车后普通就会显示车商标，一看十有八九是外地派司，然而没方法，乘客又不能够选择。很奇异，这几个月外牌车似乎一下子就多了特殊多。说真话，去年叫车基本都是京牌。”一位乘客表示，外地派司的车辆也许是从8月开始忽然增加的。
司机：买新车来北京干专车
一位来自保定的司机表示，自己如今是专职在北京开专车。“我在北京租了房子，专门在这边开车。同亲很多人都在北京开专车，有的人是在北京租车，我是开家里的车。目前很多租车的都不干了，有的干脆也买辆车。”
还有一位来自天津的司机称，“我和儿子本来都在天津给领导开车，后来朋友说北京开专车一个月两三万，我和儿子都专门买了新车，来北京开专车。天津的派司不怎样好上，就上了河北的派司。”可是他说自己目前有点懊悔，缘由是补助愈来愈少，“出去的晚了，目前一个月除过杂七杂八的也就挣两三千，儿子已经归去又给公司开车了，我还在这撑会儿。”
问题：外牌车好“绕路”让乘客不爽
外牌车辆对比京牌车辆拥有更严厉的限行规定。在北京，外牌车进京必须解决进京证，每周更新，并且除过要依照京牌车辆实施尾号限行外，还须遵照相应的限行规定。所以，外牌车在北京接单遭到很大制约。一位外地司机称，“日夕高峰是单量最多、补助最多的时段，普通都是上班族用车，基本都在五环内。高峰时段我们不能够进五环，对生意影响很大。”同时，二环主路和长安街沿线的限行规定尽管有多种可替换方案，但一位车主表示，“我们在北京基本都是依照导航走，导航常常把我们指到上头去，走到路谈锋发现不能够走，再绕，很麻烦。”
对此，乘客埋怨更多，“他们这儿不能够去那儿不能够去，上车才发现要绕路，浪费时间浪花钱。”也有的表示，“坐外牌车总认为心里不舒畅，二环长安街多便利，穿个城还要舍本逐末，感到自己被轻视。”还有的乘客透露曾被外地司机甩客、拒载、绕路等，下降了自己的用户体验。
平台：北京对外地车临时没有限制
如今，滴滴、优步、易到等网约车平台都许可私人车接入。北青报记者了解到，这些平台如今关于外牌车辆和外地司机的进入都没有严厉要求，但会依据北京市的交规，为这些车辆安排相应订单。“平台和司机是双向选择的，我们不会拒绝相符要求的车辆和司机参加。但会依照每个城市的规定为他们指派订单，好比在北京，日夕高峰不会给外牌车指派五环内订单。”一家网约车平台的负责人表示。
尽管交通部已经出台了《网络预定出租汽车经营服务管理暂行方法》，也就是网约车新政。然而这一全国性的文件在各省市的详细落实上还需求各地自行制定细则。如今，北京还没有有相应细则出台。此前，广州、杭州、深圳等多个城市都曾明确，外地派司车辆不许可在本市作为网约车接单运营。这主如果因为外牌车辆过量形成城市交通拥堵。
影响：网约车数目削减让乘客没得选
既然乘客叫车后有撤消的权利，那么为什么乘客不能够撤消外地车再重新叫一辆京牌车呢？多位乘客和司机表示，如今网约车的整体数目有所削减，自己司机呼应时间已经很长，假如再叫一辆生怕会延误更久。一位常乘坐网约车的乘客表示，目前网约车平台上叫到的车辆常常距离自己3千米外，有时还会更远，光期待车辆接载就需求10分钟左右，遇上路况不怎样好或许外地司机不熟悉路，会延误更久。“可是平台所派车辆基本上已经是离自己最近的了，假如撤消重新叫的话，说不定会更远。目前车愈来愈少了。”
司机们也一样，“目前补助少了，很多人不干了。并且车越少，接人时间越长，遇上乘客去的地方近，一单基本上不挣钱，很多一起的都不干了。”
财经分析
为什么挂外地牌的网约车多了？
在问到为什么来北京开外牌网约车时，几位司机不谋而合地表示“目前解决进京证很便利”。还有的称，一些自有或租赁的京牌车辆因为补助削减而大幅退出，所以显得外牌车辆多。
今年3月，“北京交警”APP上线，外地车辆能够在线解决进京证，电子进京证的效力和实体证一样。车主只需在APP里录入车辆信息便可，以后可选择打印进京证，也能够选择不打印，如碰到交警，只需出示APP页面便可。此前，外牌车辆进京需求亲身去到六环外的高速路段收费站附近解决，很多车主甚至清晨便组团列队办证，且每周都需求重新解决。关于不解决进京证和违规行驶的车辆，北京交警会进行罚款100元并扣3分的处分。可见，外牌车辆解决进京证的本钱在今年大幅下降。
一些专门在北京租车跑专车的外地司机或兼职专车的北京车主表示，如今网约车平台的补助大幅削减，专门租车跑或许顺道拉个活根本不赚钱。只有车辆是自己的专职司机才能够在平台抽成以外“赚到钱”。如今平台的补助基本都依照双数计算，只有专职司机才能够跑够双数，有机遇拿到补助。
如今北京车牌实施摇号政策，最新一期的比例约为700人摇1个号。一些在京的外地人也选择购置周边省市的车辆减缓迫在眉睫。一些本来靠租赁京牌车经营网约车的司机也在进京证便利解决的情形下，选择驾驶外牌车。缘由是假如是租车的话，一月仅车辆本钱就起码3000元，这关于补助急剧削减的网约车司机来讲，愈来愈难以蒙受。
文/本报记者 温婧
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