原标题：斑马线上此类车祸频发，驾驶员为何不避让行人？80%竟然因为这个原因，不得不防！
不少司机在拐时不减速，这样的不文明驾驶行为很有可能酿成事故。因为车辆存在“A柱”盲区，加上车速快，事故往往就在一瞬间......
△ 视频：汽车A柱存盲区 疏于观察酿事故
驾驶员为何不避让行人？都是“A柱”盲区在捣鬼
比如下面这起事故，一名行人正在通过斑马线，这时一辆公交车在路口左转，公交车司机似乎完全没有察觉到前方有人，径直撞上了正在过马路的行人，行人倒地昏迷不醒，最终抢救无效死亡。
同样的事故也发生在安徽省舒城县。一名女学生正常通过斑马线，而一辆面包车在左转时似乎并没有发现女学生，把女学生撞倒并卷入车底，好在热心市民及时伸出援手，合力将车辆抬起，女学生仅受轻伤。视频画面显示，驾驶员没有避让动作，也没有减速，直接撞过去。
什么是“A柱”？“A柱”为什么会产生盲区？
以轿车为例，在车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”，前后门间的立柱叫“B柱”，后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以“A柱”最为明显。
“A柱”盲区在每辆车上都存在，这个盲区的大小取决于车辆“A柱”的粗细。“A柱”的粗细是一个两难选择：“A柱”过细会导致车身强度不足，发生车祸时难以保护车厢内人员的安全；“A柱”太粗又会影响驾驶员视野。
国内是左舵，汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶员视野会被“A柱”部分遮挡，尤其是左转弯时。
一般情况下，车辆“A柱”宽度约为8厘米，这个8厘米会形成一个约6度夹角的扇形盲区。民警解释，8厘米“A柱”形成的6度扇形辐射角度会往外扩散，能够挡住一整个成年人的身体。
“A柱”盲区有多大隐患？零点零几秒的疏忽就会引发失误！
有驾驶经验的人对“A柱”盲区并不陌生，驾驶员应该如何避免盲区带来的危害？交警通过实际操作演示了“A柱”盲区对驾驶员的影响。
实验者设置了一个与驾驶员视线基本持平的一个摄像头，通过这个摄像头拍摄的画面可以看到：一开始车辆左侧完全看不到有行人存在，当车辆缓缓前进并转弯时，在车辆前方突然出现了行人，紧急制动后发现，车头据行人仅仅十几厘米距离。
当时的车速大概是10公里每小时，行人突然出现在视野里之后，留给司机的反应时间大概只有1秒。而在正常的道路行驶过程中，车速一般在20~30公里每小时甚至更快，这留给司机的反应时间可能只有零点零几秒。
怎样避免A柱盲区
交警提醒
为减小盲区影响，应注意以下几点：
1
提前观察
汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。
比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。
假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。
2
调节后视镜
恰当调节后视镜，例如，要让自己的车身在后视镜中出现一小部分，以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。
此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。
3
绕车观察
上车前，绕车观察一周很有必要，看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等，然后再启动汽车，才能做到心中有数。
4
摇头晃脑
若急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
5
切勿盲目驾车
不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。
此外，视线不好，如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。
因此建议驾驶员不要贴深色车窗膜，否则会影响到你的视觉敏感度，尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方，会给你的观察带来很大影响。
“A柱”盲区尽管客观存在，但是咱们驾驶员开车时可通过减速和观察避免悲剧的发生！
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一定要注意这个盲区！
来源：四川交通广播
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