自LG化学分拆出来近一年后，韩国电池企业LG新能源正式公布明年初将挂牌上市的计划。
LG新能源12月7日宣布，拟通过在韩国证券交易所首次公开募股，募资约12.8万亿韩元这将成为韩国有史以来最大规模的IPO项目
LG新能源由LG化学电池业务分拆而来，去年年底独立运行，其主要客户包括特斯拉，通用汽车等车企。
LG新能源是目前全球第二大的动力电池生产商，仅次于宁德时代。此次LG新能源IPO可能筹集10-15万亿韩元，估值有望达到80万亿韩元，有望成为韩国规模最大的IPO。。
根据韩国市场研究机构SNE的统计，今年前10个月，LG新能源的动力电池装车量为45.8 GWh，市场占有率21.2%排名榜首的宁德时代装车量达到67.5 GWh，市场占有率为31.2%
LG新能源今年年中启动上市融资计划但突然发生的问题电池召回事件，一度为该公司的融资进程蒙上阴影
今年8月，通用汽车宣布召回旗下约7.3万辆Bolt电动车，以为它们更换电池，总成本超过10亿美元因为这些车都搭载了LG新能源的电池，存在起火隐患
今年10月，LG方面同意向通用汽车赔偿19亿美元，问题电池召回事件才算告一段落。
路透社报道称，LG新能源计划明年1月底完成挂牌上市，上市后的估值预计会达到70.2万亿韩元LG新能源将因此成为韩国市值排名第三的企业，仅次于三星电子和SK海力士
不过，LG新能源的预估市值远低于其主要竞争对手宁德时代截至12月8日上午收盘，宁德时代的市值为1.5万亿元
宁德时代目前也计划通过增发股票，募资不超过450亿元，所募集资金将主要用于提高该公司的电池产能。
今年8月，另一家韩国企业SK集团也启动了分拆旗下电池业务的行动，为其寻求外部融资创造条件。
SK集团将成立一家名为SK电池的新公司，其目前的电池客户包括福特，大众和现代等新能源汽车制造商今年前10个月，该公司的动力电池装车量为5.7 GWh，排名全球第五
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