当地时间10月7日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂召开年度股东大会特斯拉CEO埃隆马斯克宣布，特斯拉总部正式从加州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀
马斯克说:湾区的规模有限，但这并不意味着特斯拉会放弃加州，特斯拉会继续在加州扩张。
在股东大会上，马斯克再次提到了备件短缺的问题他表示，特斯拉不仅受到芯片短缺的困扰，各种零部件也供不应求
马斯克表示，由于供应短缺，特斯拉不得不小幅上调车价，但我希望这只是暂时的他还重申，特斯拉需要更多的电池，不仅来自供应商，也来自特斯拉
供应链问题也影响了Semi和Cyber卡车的上市马斯克表示，即使特斯拉现在开始生产Semi和Cyber卡车，由于供应链问题，无论如何也不会有产量他预计，零部件短缺问题将在2023年得到解决，赛博卡车和Semi将在2023年开始量产
谈到刚刚过去的人工智能日，马斯克表示，特斯拉既是软件公司，也是硬件公司他认为人工智能日之所以成功，是因为特斯拉收到了大量人工智能团队的申请不过，马斯克仍然认为人工智能将成为人类的一大威胁，他调侃道，希望特斯拉不要生产出糟糕的人工智能
当被问及4680电池的大规模生产时，马斯克表示，4680电池的生产今年可能不会在德克萨斯州开始，但弗里蒙特工厂正在加速生产马斯克指出，弗里蒙特工厂本身就是一个容量为10 GWh的大型电池工厂马斯克说:实现大规模生产比建厂需要更多的时间以上海超级工厂为例，11个月建成，12个月实现量产
马斯克还称赞上海的超级工厂惊人的车辆质量和运营效率。9月12日消息，据报道，微软联合创始人比尔?盖茨(BillGates)和亚马逊创始人杰夫?贝索斯(JeffBezos)支持的人工智能初创公司KoBoldMetals已经与世界第二大矿业集团必和必拓合作，寻找用于特斯拉电动汽车的金属。
对于特斯拉能源的增长，马斯克表示，今年对于特斯拉能源来说并不是一个好年景与公司汽车业务相比，能源业务已经落后
马斯克表示，特斯拉一直在寻找新的工厂地址，可能会在2023年做出最终决定他还表示，特斯拉下一个超级工厂不一定会占据更大的面积，但它们会变得更先进，更高效
此外，特斯拉全地形车未来将在德克萨斯州的超级工厂生产。
当被问及是否会生产公交车时，马斯克回答说:我认为伴随着时间的推移，特斯拉会生产所有主要车型。。
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