12月23日电(宋敏涛 李伟)23日，北京轨道交通22号线(即平谷线)北京段、河北段分别在北京平谷与河北三河举行开工仪式。作为京冀首条跨区域城市轨道交通线路，北京轨道交通22号线建成后将方便沿线地区百万人出行。
北京轨道交通22号线工程是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动，是京冀区域合作的典型范例。工程横跨京冀两地，是京津冀三地首条区域快线，建成后可为京东地区提供一条进京通勤的快速通道，方便沿途百余万人口出行。
据了解，轨道交通22号线是京冀两地首条跨区域城市轨道交通线路，线路全长74公里，其中河北三河境内长约22.6公里，三河段全部为高架敷设。全线设车站12座，其中三河境内设置车站3座。该线拟采用140至160公里每小时的市域车，建成后，平谷至东风北桥的运行时间约为45分钟，燕郊至东风北桥的运行时间约为22分钟。拟于2021年开通运营。
三河市委书记韩占山在河北段开工仪式上介绍，轨道交通22号线工程是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动，是京冀区域合作的典型范例，群众期盼、影响深远、来之不易。项目建成后，三河市将迎来轨道交通时代，真正实现与北京同城一体发展，城市现代化水平也将由此掀开崭新的一页。
“轨道交通建设投资规模大、建设周期长、涉及面广、施工难度高，备受社会各界关注。三河市相关部门将本着对城市发展和人民高度负责的精神，密切配合，加强协调，全力做好项目审批、环评、立项等前期工作，保障供水、供电等基础服务，为工程建设保驾护航。”韩占山表示，燕郊、高楼、齐心庄等沿线各镇将做好途经路线的保护，土地管控及拆迁征占等工作，确保项目早日进场施工。
北京市基础设施投资有限公司副总经理、北京城市快轨建设管理有限公司董事长于增表示，作为工程的建设方，公司将牢固树立安全至上、质量第一的责任意识，精心筹划、科学组织、文明施工，努力把轨道交通22号线建设成为造福京冀人民的民心工程，成为经得起历史检验的精品工程。
根据2015年国家发改委批复的《北京市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)》，北京轨道交通22号线(平谷线)工程东起平谷区泃河湾地区，经北京市平谷区、河北省三河市、北京市通州区、西至朝阳区东风北桥。整体呈东西走向，自西向东设东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站、徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站共12座车站。
“平谷线前期已研究了10年，现在敲定的线路走向已与最早版本相比模样大变。”北京市政院四所副总工程师李盼到回忆，早前的平谷线还是仅仅考虑在北京市域范围内建设，而后来随着京津冀协同发展、交通一体化概念的提出，这条线有了“驶出北京”的打算。2010年，平谷线开始研究考虑途经河北。
无论是网友期待，还是房地产开发商的“小道消息”，北京地铁延长到河北的消息每隔几天就会传出。尤其是在每天早晚繁忙往来的北三县地区，地铁6号线和八通线能否东延备受期待。比如6号线最东端的潞城站，与三河的直线距离甚至不足10公里。
但为何率先到河北的地铁是平谷线?“从投资、建设、管理的角度上看，平谷线是最容易实现的。”李盼到向记者分析，无论是6号线还是八通线，在规划和建设中就没有考虑过到河北，仅从这一方面讲，东延难度就很大。
平谷线则不一样。记者获悉，平谷线将由京冀双方成立合资公司投资建设，未来的运营也将交由专业运营公司，票款收益方面会按照合资比例划分。
三河客流最多 设河北始发车
另一个区别于普通地铁的地方，是平谷线将是名副其实的“大站快车”。部分车站之间距离约10公里，而列车最高设计时速则为160公里，比普通的地铁线路要高出60公里。列车为8节编组，核定载客量为1600人，最大载客量可达到2800人。“平谷线选用的是新型市域车，车辆宽度与城际铁路相当。”北京城市快轨相关负责人透露。
这也是京津冀地铁延伸的另一个难点。对于像北京南部地铁线来说，距离河北远、速度慢，乘客和运营方都吃亏。因此，平谷线选择市域快车，能够更快把更多乘客送到站。
同样，马坊站、马昌营站、齐心庄站的车站设计也有不同。与以往地铁站的双轨不同，这些车站将设四轨。“这些车站算作越行站，未来为了能让平谷居民更快进城，有部分班次将在这些车站甩站不停车。”李盼到说。
以平谷线这几站来看，客流最多的将诞生在京冀交界区间。李盼到预计，平谷线最大客流断面在河北地区3站，最大客流断面将达到每小时3至4万。于是，平谷线在河北三河将设车辆段，届时将有部分班次从河北始发，解决这里旺盛的需求。
也有业内人士分析，从城市轨道交通网络的角度上看，仅平谷线延伸进入河北，发挥的作用有限，也需要其它线路的延伸和补充。
4年后开通 三河一刻钟进京
平谷线将采用不同于以往的8节编组新型市域车。
在2016年的最后一周，平谷线马坊站到马昌营站8.89公里的线路率先开工。明年，其它标段也将陆续投入建设。按照计划，平谷线东段这54.3公里将在2020年建成通车。
据测算，未来平谷线东段9站开通后，从平谷新城到徐辛庄的时间约40分钟，而三河进通州的时间则只用15分钟，京冀两地居民出行效率翻倍提升。
平谷线不止这一段。此前官方披露的规划方案上，徐辛庄以西还有曹各庄北站、北岗子站、东风北桥站3站约20公里，将分别可换乘地铁3号线、12号线和14号线。“目前西段线路方案还不稳定，仍处在规划中。”承建方北京城市快轨公司相关负责人透露，平谷线这次开工的9站中仅设徐辛庄站一座换乘站，可与规划中的城际联络线实现换乘，并且预留互联互通及线路向西延伸的条件。
除了向西进京外，平谷线还有什么延伸计划?李盼到透露，根据规划设计方案，平谷线将在三河预留延伸条件，未来一旦成行还将方便三河内部出行。
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