合福高铁、宁安高铁开通后
芜湖进入“高铁时代”
高铁成为越来越多芜湖人的出行首选
但最近高铁要涨价的传闻刷爆了朋友圈
从铁路部门了解到
高铁确实要调整票价了…
铁路部门近日称，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，铁总将对东南沿海高铁开行的时速200-250公里动车组列车（D字头）的公布票价进行优化调整。据了解，本次东南沿海高铁的公布票价调整将自今年4月21日起执行。此次票价调整暂不涉及时速300-350公里的高速动车组列车（G字头）。
▲上海虹桥枢纽站
东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波和宁波至深圳三段组成。上海铁路局人士称，当前将要调整的公布票价为上限票价，类似于飞机票的原价，从上限票价来看，二等座涨幅在25%-30%区间，一等座涨幅在65%-70%区间。
▲东南沿海高铁示意图
也就是说，4月21号后，芜湖人乘高铁前往宁波、温州、厦门、深圳等城市，如果选择走东南沿海高铁，可能就要多花钱了哦！
高铁为何要调整票价？
去年，国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》指出，将从2016年1月1日起放开高铁动车票价，改由中国铁路总公司自行定价。此举意味着今后高铁票价将告别“一成不变”，逐步走向市场调节。
飞机票淡旺季差价能相差几倍，汽车票在淡旺季也会上下浮动，但几十年固定不变的火车票票价突然要调整，人们必然难以接受。国家发改委在《通知》中指出，铁路部门制定高铁动车组票价时，应当制定无折扣的公布票价，同时，可根据市场状况、服务设施条件差异、客流分布、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。
近几年，飞速上涨的物价让很多人觉得只要是价格调整就必然是上涨的。但其实，对高速动车组列车票价的优化调整≠涨价，而是铁路部门根据客流、市场供求关系制定高速动车组列车的执行票价，对繁忙的线路适当提价，对客流量较少的线路适当降价都是有可能的，总体上是有升有降的。
宁安高铁是否也会调整票价？
今年1月20日开始，海南东环高铁运营时速由时速200公里恢复到设计时速250公里。自2011年中国高铁降速以来，我国设计时速350公里的高铁运营时速降为300公里，设计时速250公里的高铁运营时速降为200公里，而海南东环高铁运营时速恢复设计时速，或将开启中国高铁全面恢复设计时速的序幕。
有消息称，宁安高铁可能也将于今年将运营时速由目前的200公里恢复到设计时速250公里。而速度提升之后， 价格也必将有所调整。更多信息有待官方发布。
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